Kukkuminen pitäisi varmaan sisällään myös sen että sillä voisi ajaa. Nyt on vielä mietittävänä miksi kytkinpoljin on kova kuin kivi. Todennäköisesti painelaakerin ja kytkinhaarukan yhteenasentaminen on mennyt taas pieleen (niinkuin se menee joka ikinen kerta) Ei vaan millään viitsisi irrottaa taas konetta, pakko mikä pakko.
Engine running. Still need to figure out why the clutch is hard as a rock. Release bearing is probably not attached to fork, happens every time i put the engine and gearbox together. Well, have to take the motor away,,,, again.
Jarrut on kasattu ja ilmattu, vielä käsijarrun säätö vasemmalta puolelta.
Brakes installed and bleeded, still need to adjust handbrake.
Kuvissa Mr. Alhoracing jyrsii pieniä modifikaatioita jarruadaptereihin.
Alhoman machining the caliber brackets.
Myös uusi tankki on kuvissa. Bensalijastossa on kaikki uutta täyttöputkelta lähtien.
New gas tank. Everything in fuel lines is new, from the filler to tank.
No comments:
Post a Comment